Сортность угля
19-03-2011, 06:10 Гидравлический и пневматический транспорт
При необходимости сохранения сортности углей целесообразно применять гидроподъем с помощью углесосов только для мелких классов угля (не более 13-25 мм). Уменьшение размера максимально пропускаемого куска позволит улучшить конструкции углесосов и эффективность их использования.
----------------------------
Вскрышные работы
15-03-2011, 02:02 Современные карьерные экскаваторы
Наиболее трудоемким процессом при открытом способе разработки полезных ископаемых являются вскрышные работы, поэтому механизации их должно уделяться основное внимание. Известно, что наиболее прогрессивными являются бестранспортные схемы экскавации с применением высокопроизводительных машин, способных перемещать вскрышные породы на значительное расстояние.
----------------------------
Перерывы в работе
14-03-2011, 09:01 Современные карьерные экскаваторы
В результате либо деталь окажется сломанной, либо сам канат будет поврежден. Нельзя включать в работу поворотный механизм, пока ковш не вышел из забоя или не опустился на землю перед экскаватором, так как это может привести к поломке рукояти, стрелы или седловых подшипников.
----------------------------
Конструкция возбудителей
13-03-2011, 17:43 Современные карьерные экскаваторы
Все генераторы экскаватора ЭКГ-8 допускают перегрузку по току: при номинальном напряжении - двукратную в течение 3 сев; при пониженном напряжении - 2,5-кратную кратковременно. Генератор подъема МПЭ-12-32/5 в отличие от генераторов поворота МПЭ-14-12/4 и ПЭ-2000 выполнен с шестью главными и шестью» добавочными полюсами.
----------------------------
Ряд индукционных расходомеров
10-03-2011, 02:53 Гидравлический и пневматический транспорт
Для компенсации сигнала использованы бесконтактные ферродинамические элементы. Компенсация сигнала и индукционных помех происходит на входе усилителя небаланса. Для балансировки прибора служат два серводвигателя, питаемых от общего усилителя.
----------------------------
Средний ремонт
9-03-2011, 11:10 Современные карьерные экскаваторы
Чистка коллекторов генераторов и двигателей постоянного тока; замена отдельных мелких быстроизнашивающихся деталей. Текущий ремонт (длится 3-8 суток): все работы, что и при осмотре; частичная разборка основных механизмов, зачистка заусенцев, забоин, натянутого металла на деталях; промывка масляных ванн и баков, смена масла; смена тормозных накладок; смена кремальерных шестерен; смена подъемного каната; перепасовка стрелового каната (СЭ-3; ЭКГ-; ЭКГ-4,6; ЭКГ-4,6А; ЭКГ-4,6Б); ремонт ковша; регулировка «ползуна» седловых подшипников; полировка коллекторов генераторов и двигателей постоянного тока, смена щеток.
----------------------------
Поворотные механизмы экскаваторов СЭ-3 и ЭКГ-4
8-03-2011, 15:54 Современные карьерные экскаваторы
Равномерность отхода колодок обеспечивается шпильками, которые одним концом завинчены в тело колодок. При отходе колодок пружины, установленные между корпусом и гайками шпилек, оттягивают одну сторону колодок на требуемую величину.
----------------------------
Исполнительный механизм
7-03-2011, 04:19 Гидравлический и пневматический транспорт
Система имеет регулятор, настроенный на величину входного напряжения, соответствующую величине кавитационного запаса. Исполнительный механизм через тяги действует на поворотный клапан для чистой воды, расположенный в средней части (в 7-8 м от всаса).
----------------------------
Уход за регуляторами давления
6-03-2011, 17:56 Современные карьерные экскаваторы
В первом случае следует заменить пружины фиксаторов, предварительно вынув кулачковый барабан, и во втором - пружину самовозврата, предварительно сняв педаль и зубчатый сектор. У командоконтроллеров К-1000 особенно тщательно нужно следить за состоянием сменных дугостойких планок.
----------------------------
Кабина экскаватора
5-03-2011, 19:09 Современные карьерные экскаваторы
Забор воздуха для вентиляции подъема и поворота осуществляется изнутри кузова и для вентиляции напора снаружи. Рабочие колеса всех типов вентиляторов, используемых на экскаваторах, закреплены непосредственно на валах приводных электродвигателей и не имеют промежуточных соединений.
----------------------------
