Мелкозернистые и песчаные асфальтобетонные смеси
8-02-2012, 23:35 Механизация работ на дорожном строительстве
Чтобы смесь не прилипала к вальцам катка, во время уплотнения их смачивают. В жаркую погоду для уплотнения надо применять катки весом 5-8 г, а в холодную- более тяжелые, 10-12 т. При уплотнении нельзя допускать остановок катка на покрытии, переключения на обратный ход на одном месте.
----------------------------
----------------------------
Примеры выполненных систем автоматизации
8-02-2012, 21:34 Гидравлический и пневматический транспорт
В течение промывки заливаются выбранные рабочий и резервный углесосы гидротранспортной системы. Окончание промывки определяется по реле времени и наличию движения потока в ставе транспортного трубопровода, фиксируемого электромагнитным расходомером.
----------------------------
Основные недостатки приборов
8-02-2012, 08:50 Гидравлический и пневматический транспорт
Из всех сужающих устройств (диафрагм, сопел и др. ) наиболее совершенными в гидравлическом отношении являются трубы Вентури. Они наиболее приемлемы для трубопроводного транспорта. Основные недостатки приборов при работе на гидросмеси следующие: сравнительно быстрое истирание калиброванных кромок сужающих устройств твердыми частицами; возможная закупорка штуцеров и соединительных устройств, пульсация давлений, вызываемая неоднородностью гидросмеси.
----------------------------
Операции перед пуском агрегата в эксплуатацию
8-02-2012, 06:28 Современные карьерные экскаваторы
По окончании монтажа перед пуском агрегата в эксплуатацию необходимо: 1. Продуть все машины сжатым воздухом, давлением не более 2 атм. , а доступные места протереть. 2. Осмотреть все внутренние соединения на катушках цепи возбуждения, на зажимных досках, на щетках коллектора и др.
----------------------------
Натяжное устройство
7-02-2012, 09:11 Механизация работ на дорожном строительстве
К предварительному напряжению конструкции приступают, когда прочность бетона достигает проектной величины. Для предварительного напряжения применяют приспособление, состоящее из гидравлического домкрата (не менее 60 т) и насоса.
----------------------------
Гусеничная цепь
7-02-2012, 06:14 Современные карьерные экскаваторы
После натяжения ленты между задней стенкой окна гусеничной рамы и натяжной осью устанавливают стальные прокладки, а домкраты убирают (машинисты часто натягивают гусеничные ленты ковшом - способ этот требует особой осторожности).
----------------------------
Наладка систем управления главными приводами при холостом ходе генератора
6-02-2012, 12:48 Современные карьерные экскаваторы
С этой целью регулируют токи задающих обмоток для каждого положения командоконтроллера; проверяют правильность подключения и величину сопротивления в цепи обмотки самовозбуждения, правильность подключения жестких отрицательных обратных связей и стабилизации по напряжению генератора, подключения узла реверса на приводе механизма поворота, снятия характеристики холостого хода, подключения токовой обмотки и определения стопорных токов.
----------------------------
Корпус насоса
6-02-2012, 04:16 Гидравлический и пневматический транспорт
Вместо каскада насосов лучше применять многоколесные насосы. Однако их можно применять для транспортирования такого, например, мягкого материала, как уголь. Но здесь возникает другая трудность - крупные угли при пропускании через многоступенчатый насос сильнее измельчаются.
----------------------------
Снабжение сжатым воздухом
5-02-2012, 12:03 Механизация работ на дорожном строительстве
Чтобы получить сжатый воздух, используют стационарные и -передвижные вентиляторы, компрессорные установки, работающие под давлением до 7 атм. При окраске применяют легкие компрессорные установки с рабочим давлением 3,5-4 атм.
----------------------------
