Напорный механизм

Если с помощью привода вращать кремальерную шестерню, то усилие, действующее на зуб рейки, заставит ее, а следовательно, и рукоять с ковшом перемещаться в седловом подшипнике.

Рассмотрим схему напорного механизма канатного типа. В этом механизме напорное усилие передается рукояти через канаты. Каждый из этих канатов одним концом закреплен на балке рукояти, а затем через направляющие ролики идет на барабан напорной лебедки, где закреплен его второй конец. Канат сообщает рукояти движение вперед, а канат - движение назад. Когда один канат наматывается на барабан, то второй сматывается. Меняя направление вращения барабана, можно менять направление движения рукояти с ковшом.

Для поддержания и направления рукояти в напорные механизмы как реечного, так и канатного типов встраивают седловые подшипники. Эти подшипники связывают рукоять со стрелой, давая в то же время рукояти возможность продольно перемещаться и изменять наклон по отношению к стреле.

При коленчато-рычажном типе напорного механизма рукоять ковша совершенно не связана со стрелой. На заднем конце рукояти установлен шарнир, к которому присоединены балансир и тяга. Второй конец балансира шарнирно укрепляют на поворотной платформе (вблизи пяты стрелы), а тягу связывают с механизмом напора (реечная пара, гидравлический или пневматический цилиндр и т. п.), который может создавать усилия, действующие вдоль этой тяги, и передвигать ее.

При передвижении тяги вперед или назад; (подобно рукояти в механизме реечного или канатного типа) меняется положение шарнира рукояти и ковш, поддерживаемый подъемным канатом, также передвигается вперед или назад. Карьерные экскаваторы, предназначенные для очень тяжелых условий работы, оборудуют в большинстве случаев напорными механизмами реечного типа.


Добавить

КОММЕНТАРИИ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.