Общие сведения

Окна имеют электроподогрев для работы в зимнее время. Кабина оборудована вентилятором, сиденьем машиниста, которое может вращаться вокруг вертикальной оси, и откидным сиденьем для второго члена экипажа. Откидное сиденье закреплено на задней стенке кабины справа.

Сиденье машиниста снабжено мягкими подушками и спинкой из поролона или латекса и может быть установлено машинистом в наиболее удобном для него положении.

Пульт машиниста состоит из двух самостоятельных частей: командоконтроллеров для управления основными рабочими механизмами (подъемной и стреловой лебедками; напорным механизмом; поворотным и ходовым механизмами; механизмом открывания днища) и электрической панели с пусковой аппаратурой вспомогательных механизмов (вентиляций, пневмосистемы, гидросистемы, обогрева, сигнала и др.).

На экскаваторах применяются две схемы тележек - многоопорная и малоопорная. По сравнению с малоопорной давление многоопорной тележки передается на грунт более равномерно. В этом значительную роль играет степень натяжения гусеничной цепи - чем сильнее она натянута, тем равномернее распределяется давление.

Для карьерных экскаваторов, предназначенных к использованию на твердых грунтах, повышенное удельное давление не имеет большого значения, поэтому гусеницы этих машин чаще имеют малоопорную схему, позволяющую производить более плавный переход через небольшие препятствия.

Необходимо при этом учитывать, что слишком большое натяжение гусеничных цепей влечет за собой увеличение угла, а следовательно, и напряжений в цепи. При малоопорной схеме размеры опорных колес значительно больше, что позволяет воспринимать большие нагрузки, возникающие при копании и передвижении по твердой неровной поверхности.


Добавить

КОММЕНТАРИИ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.