Уютный дом, мебель, ремонт

В результате либо деталь окажется сломанной, либо сам канат будет поврежден. Нельзя включать в работу поворотный механизм, пока ковш не вышел из забоя или не опустился на землю перед экскаватором, так как это может привести к поломке рукояти, стрелы или седловых подшипников.

При небольших перерывах в работе (сдаче и приемке смены, ожидании подачи очередного состава вагонов) стрелу экскаватора следует установить параллельно забою, выдвинуть ковш вперед на полный вылет рукояти и опустить его на землю. Работая только подъемной лебедкой, слегка ослабить натяжение подъемного каната и затормозить все рабочие механизмы, установив рукоятки переключателей на щите управления в вертикальное положение.

При перерывах в работе более 1 ч все основные и вспомогательные механизмы экскаватора останавливают. При длительных перерывах (выходные и праздничные дни) надо вывести экскаватор из забоя в безопасное место. В этом случае машинист последней смены, прежде чем покинуть экскаватор, отключает вводный разъединитель, плотно закрывает все окна и люки кузова и кабины, закрывает на замок входные двери кузова и уходит только тогда, когда убеждается в том, что питающий экскаватор высоковольтный фидер обесточен.

При необходимости аварийной остановки надлежит пользоваться аварийными выключателями. Нормально их рычажки стоят в верхнем положении. Для остановки механизма достаточно нажать на рычаг соответствующего выключателя и переставить его вниз. Для того чтобы после аварийной остановки механизм вновь пустить в ход, необходимо вернуть рычаг аварийного выключателя в верхнее положение.

Для аварийной остановки преобразовательного агрегата имеется кнопка, установленная на передней части командоконтроллера напора. При коротком нажиме на кнопку происходит выключение сетевого двигателя.