Уютный дом, мебель, ремонт

Наладка схемы синхронного двигателя карьерных экскаваторов заключается в проверке схемы соединения и регулировке аппаратуры управления и защиты. Защита синхронного двигателя осуществляется двумя максимальными реле тока и реле минимального напряжения, установленными в шкафу привода масляного выключателя. Катушки максимальных реле получают напряжение от трансформаторов тока ТПФ-10 на 200/5 а.

Величина отключающего тока максимального реле путем переключения числа витков должна быть установлена 5 а, что соответствует 300% номинального тока. При запуске синхронного двигателя катушки максимального реле шунтируются блок-контактами контактора КП и сопротивлениями, величина которых должна быть установлена при наладке в 1,65 ом. Ток возбуждения синхронного двигателя регулируется сопротивлением, включенным в цепь обмотки возбуждения возбудителя.

Реле минимального напряжения производит отключение синхронного двигателя при исчезновении или понижении напряжения в питающей сети до величины 0,65 от номинального. Обмотка возбуждения синхронного двигателя через реле обрыва поля наглухо подключена к якорю возбудителя. Реле настраивается на включение при токе 150а с выдержкой времени 0,5 сек (номинальный ток 300 а).

В процессе наладки необходимо проверить целостность катушек контакторов и реле и наличие надежного контакта нормально закрытых контактов при включении и нормально открытых при включенном состоянии контактора и реле.

Оценку качества наладки главных приводов обычно производят по осциллографическим записям. На осциллограммах работы приводов под нагрузкой записываются изменения тока главной цепи тока задающей обмотки назад и изменения скорости вращения электродвигателей; в многодвигательном приводе - каждого из двигателей с помощью токометрических мостов.