Эффективность и условия применения автоматизации

При применении всасывающих сопел заглублять их в материал не следует более чем на 150-200 мм (считая от наконечника).

В аспирационных системах пневматического транспорта для удаления пыли от рабочих мест скорость воздуха в трубопроводах принимают примерно равной 12-17 м/сек.

Широкое внедрение стеклянных и пластмассовых труб (шлангов) выдвинуло проблему борьбы с наведением на оборудовании статического электричества высоких потенциалов (до 30- 40 тыс. в). Для отвода статического электричества под поверхность стеклянных труб наносят двухслойное покрытие токопроводящей краски параллельными полосами шириной 50 мм, которые присоединяют к заземлению. Пластиковые трубы выполняют токопроводящими (Рижский завод).

Внедрение автоматизации на гидро- и пневмотранспорте обеспечивает значительное повышение эффективности его работы и снижение эксплуатационных расходов. При автоматическом управлении и поддержании заданного режима не допускается перерасход энергии, улучшаются условия эксплуатации оборудования, а трудоемкость транспортных работ (самая низкая по сравнению с любым другим видом транспорта) может быть снижена до минимума.

Сравнительная технико-экономическая оценка различных вариантов технологических схем на примере магистрального гидро-транспортирования угля с целью выявить основные показатели работы автоматизированных установок (по результатам работ Ю. С. Зубакина и Б. В. Исмагилова, выполненных под руководством автора) приведена ниже.


Добавить

КОММЕНТАРИИ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Fatal error: Call to a member function close() on a non-object in /var/www/nfurman.com/data/www/nfurman.com/index.php on line 388