Испытание опытного образца
25-06-2011, 05:22 Гидравлический и пневматический транспорт
Перспективными для насосов являются резиновые подшипники (из резин № Ц24 или 93). Они имеют следующие преимущества: смазываются водой, нечувствительны к механическим примесям, позволяют значительно уменьшать пролет вала между опорами и избавиться от сальников, работающих под большими давлениями.
----------------------------
Аппаратура для автоматизации
24-06-2011, 16:51 Гидравлический и пневматический транспорт
Высокоэкономичная работа автоматизированных технологических схем транспортирования в значительной степени зависит от правильного выбора места установки контрольно-измерительной и регулирующей аппаратуры.
----------------------------
Техническая характеристика
24-06-2011, 15:36 Гидравлический и пневматический транспорт
Техническая характеристика расходомера типа РПД: скорость движения гидросмеси более 1,0 м/сек, концентрация твердого материала до 0,5 по объему, допустимые колебания напряжения питания ±10%, погрешность измерений не более 2,5%, цена деления (по скорости) 0,1 м/сек.
----------------------------
Порция материала
22-06-2011, 23:27 Гидравлический и пневматический транспорт
Последняя порция материала продувается по трубам с большой скоростью, что вызывает значительный износ труб. Во избежание этого при определенной минимальной высоте наполнения подача воздуха должна быть прекращена.
----------------------------
Срок службы основных деталей
14-06-2011, 17:41 Гидравлический и пневматический транспорт
Срок службы основных деталей землесосов зависит от характеристики транспортируемых материалов и режима эксплуатации установок. В целях увеличения срока службы основного оборудования и увеличения межремонтного периода на ряде предприятий металлургической и других отраслей промышленности применяют различные способы повышения износостойкости оборудования.
----------------------------
Виды защит
14-06-2011, 17:00 Гидравлический и пневматический транспорт
Предусматриваются следующие виды защит: гидравлическая-от падения давления на всасе перекачных агрегатов, от чрезмерно-высокого давления на нагнетательной стороне агрегатов, от чрезмерно низкого или высокого давления по трассе трубопровода, от падения давления в системе смазки, от утечек через сальники; тепловая - от перегрева подшипников рабочих агрегатов и электродвигателей, от перегрева обмоток электродвигателей; электрическая - максимальная и нулевая.
----------------------------
Совершенствование узла
14-06-2011, 15:12 Гидравлический и пневматический транспорт
При выполнении указанных рекомендаций можно ожидать для самотечного транспорта при расстоянии транспортирования порядка 2 км уменьшения выхода класса 0-6 мм по сравнению с исходным на 3-5%. Уголь перед углесосным напорным транспортированием дробится в дробилках типов ДМШ, ДЗШ и КДМ.
----------------------------
Задвижки большого диаметра
14-06-2011, 13:33 Гидравлический и пневматический транспорт
Задвижки большого диаметра предназначены для перекрывания трубопроводов транспортирования и слива при рабочем давлении до 250 н/см2 (25 ат). Поршневые задвижки малого диаметра служат для перекрытия водопровода (а также для промывки запорных органов обратных клапанов) в момент переключения камер с гидросмеси на воду и для пополнения камер в момент повышения давления гидросмеси до давления транспортируемой воды.
----------------------------
Производительность системы
13-06-2011, 11:59 Гидравлический и пневматический транспорт
На Лениногорском цинковом заводе применяют систему пневматического транспортирования огарков пиритного концентрата из аэрохолодильников и котлов-утилизаторов со средним размером частиц 5 мкм (0-60 мкм) при плотности 4100 кг/м3.
----------------------------
Шлюзование и разгрузка
10-06-2011, 10:23 Гидравлический и пневматический транспорт
Шлюзование и разгрузка угля из камер в трубопровод под действием силы тяжести проходят менее эффективно, чем для более тяжелых материалов (пород или руд); кроме того, поступление материала оказывается неравномерным.
----------------------------
