Гидравлический и пневматический транспорт

Опыт показывает, что гидравлический и пневматический транспорт широко применяют в тех производствах, где реализуются важнейшие достоинства трубопроводного транспорта - непрерывность, поточность и возможность совмещения транспортирования с другими технологическими процессами.
----------------------------

Эксплуатационная характеристика

На отдельных шахтах нашли применение эрлифтные подъемы. Гидросмесь из зумпфа большой глубины (для обеспечения надлежащей высоты наполнения) нагнетается в трубопровод вместе с воздухом и разгружается на поверхности в воздухоотделитель и обезвоживающую установку.
----------------------------

Общая мощность электростанций

Общая мощность электростанций была принята равной 3600 Мет. Ввиду большого расхода воды для охлаждения сочли целесообразным вместо одной электростанции принять четыре по 900 Мет, что обеспечивает необходимую гибкость при изменяющихся нагрузках и экономические преимущества перед одной электростанцией в сборе и передаче энергии в данном районе.
----------------------------

Приварка фланцев

Тщательно уложенные (по геодезическим инструментам) и отрихтованные трубопроводы для гидро- и пневмотранспортиро-вания с минимальным количеством поворотов обходятся в эксплуатации на 15-20% дешевле, чем трубопроводы, смонтированные на глаз.
----------------------------

Рядовые угли

Рядовые угли содержат обычно различные фракции частиц по всему спектру крупности - от нуля до кусков. Однако в каждом конкретном случае в смеси преобладают вполне определенные классы. Уголь представлен фракциями: +3 мм около 20%; 3- 0,25 мм 50% и 0,25 мм 30%.
----------------------------

Гидротранспортирование вскрышных пород

Эксплуатационная характеристика установки следующая: производительность 350 м3/ч при удельном расходе воды 6- 8 м3/м3 породы; напор на образование гидросмеси 30-40 н/см2 (30-40 м вод. ст. ). Опыт показывает, что гидротранспортирование вскрышных пород на карьерах в большинстве случаев более выгодно, чем перевозка по железной дороге или в автомобилях.
----------------------------

Электрический сигнал

Вырабатываемый приемником электрический сигнал, функционально связанный с плотностью жидкости, формируется и усиливается, а затем передается на вход электронного преобразователя, где сравнивается с сигналом, полученным от дополнительного устройства.
----------------------------

Изменение крупности исходного угля

В том случае, когда сохранение куска не является требованием потребителя, целесообразно гидротранспортом перемещать рядовой уголь крупностью 0-25 мм. Дробление кускового угля до 25 мм можно провести без существенного увеличения мелочи класса 0-0,5 мм.
----------------------------

Вид транспорта

Вид транспорта применяют на металлургических и горных предприятиях для перемещения на строительных площадках бетонных и цементных смесей, известковых и глинистых растворов, а в последнее время - при гидромониторных работах для оборудования колодцев для установок непрерывной разливки стали.
----------------------------
Назад 1 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Вперед
Fatal error: Call to a member function close() on a non-object in /var/www/nfurman.com/data/www/nfurman.com/index.php on line 388