Циклонный метод сжигания

Циклонный метод сжигания гидросмесей с крупностью угля до 3 мм в специальных (циклонных) топках. В связи с тем, что в Советском Союзе до настоящего времени циклонные топки не получили достаточного распространения, детально исследован и в настоящее время внедряется в промышленных масштабах на Анжерской, Магнитогорской ГРЭС и др.
----------------------------

Трубы, желоба и арматура

Фирма «Гарднер - Денвер» (США) выпускает винтовые (циклоидальные) вакуум-насосы на разрежение до 7,5 н/см2 (400 мм рт. ст. ) и расходом до 250 м3/мин. Для пневматического транспортирования в отечественной практике применяют цельнотянутые толстостенные трубы из стали обычных марок, а также трубы, армированные каменным литьем и закаленные токами высокой частоты.
----------------------------

Головная станция

Головная станция оборудована двумя последовательно соединенными Песковыми насосами с патрубками размером 150 X 100 мм [расход 143 м3/ч, напор 32-38 н/см2 (32 и 38 м вод. ст. )]. Бустерная станция оборудована четырьмя насосами 200 X 150 мм [расход 143 м3/ч и напор 47 н/см2 (47 м вод.
----------------------------

Трубопроводы пневматического транспорта

Эффективный режим движения, при котором имеют место минимальные значения потерь давления, характерны для второй фазы движения. В этом отношении вторую область графиков можно назвать практически наиболее приемлемой для осуществления рабочих режимов транспортирования.
----------------------------

Технологические и эксплуатационные характеристики отдельных установок

Транспортная система для угля компании «Пенсильвания Пауэр энд Лайт Коми. » (штат Пенсильвания, США) протяженностью трубопровода около 500 м по горизонтали и 75 м по вертикали рассчитана на производительность по гидросмеси, равную 18,2 м3/мин.
----------------------------

Эффективность применения пневматического транспорта

При рассмотрении различных вариантов магистрального гидротранспортирования угля следует учитывать, что по транспортным расходам для классов 0-25 и 0-13 мм этот вид транспорта неэкономичен по сравнению с железной дорогой уже при расстояниях примерно 40-45 км.
----------------------------

Средняя стоимость транспортирования

Например, средняя стоимость транспортирования 1 м2 вскрышных пород при различных видах транспорта на карьерах Кузбасса следующая: при автомобильном 0,63, железнодорожном 0,52 и гидравлическом 0,22 руб.
----------------------------

Приборы для измерения плотности

Ультразвуковые расходомеры пригодны для измерения расходов однородных жидкостей и гидро-смесей с твердыми частицами размером меньше длины звуковой волны. В случае больших размеров частиц этот метод применим, если скорости распространения звуковой волны в твердой и жидкой фазах равны.
----------------------------

Дросселирование на нагнетательном трубопроводе

Применяют дросселирование на нагнетательном трубопроводе, однако редко в связи с высокими потерями энергии и, самое главное, с опасностью забивки трубопровода, так как существенное уменьшение расхода гидросмеси наступает лишь при большом перекрытии трубопровода, составляющем его сечения.
----------------------------

К. п. д. гидроподъема

К. п. д. гидроподъема с загрузочными устройствами при расположении насоса для воды в шахте примерно в 1,2 раза выше, чем землесосного (если к. п. д. водяного насоса составляет порядка 0,85). Следует учитывать необходимую для водоотлива мощность.
----------------------------
Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 29 Вперед
Fatal error: Call to a member function close() on a non-object in /var/www/nfurman.com/data/www/nfurman.com/index.php on line 388