Бак-отстойник
14-07-2012, 23:17 Гидравлический и пневматический транспорт
Вода подается под напором 21-30 н/см2 (21-30 м вод. ст. ) насосом 6К8А производительностью 100-200 м3/ч. На всем протяжении трубы через . каждые 2,5 м смонтированы ответвления, снабженные запорными кранами и соплами-насадками.
----------------------------
Затраты на аппаратуру
11-07-2012, 18:36 Гидравлический и пневматический транспорт
При создании и эксплуатации магистральных гидротранспортных систем широко внедряют ЭВМ, которые используют для расчета и проектирования этих систем, для учета, перспективного планирования и бухгалтерских расчетов, а также для непосредственного включения в систему автоматического управления магистральным комплексом.
----------------------------
Процесс деградации
11-07-2012, 11:58 Гидравлический и пневматический транспорт
Процесс деградации материалов при пневматическом транспорте несколько отличается от аналогичного процесса при гидравлическом транспорте. В данном случае при движении с высокими скоростями (10-15 м/сек) крупные куски материалов разрушаются в основном при ударах о стенки, выступы в стыках и других фасонных частях трубопроводов.
----------------------------
Термическая сушка
8-07-2012, 16:54 Гидравлический и пневматический транспорт
В фильтровальный слой угля с общим содержанием влаги около 21% перед смесителем добавляют крупную пыль, поступившую из термической сушилки, с тем чтобы фильтровальный слой не слеживался в трубчатых сушилках.
----------------------------
Надежность уплотнения
7-07-2012, 07:22 Гидравлический и пневматический транспорт
Надежность уплотнения возрастает, если дополнительно в лабиринтовой крышке подшипника установить резиновые самоуплотняющиеся манжеты типа «УМА», как это предусмотрено в насосе типа 10У-12. Испытания в промышленных условиях подтвердили высокую надежность работы таких подшипниковых узлов.
----------------------------
Рабочие детали насоса
5-07-2012, 20:19 Гидравлический и пневматический транспорт
Рабочие детали насоса изготовлены из высокопрочного сплава. Использован сплитовский сальник и резиновая манжета. Основные детали насоса: передняя и задняя крышки, броне-диски и разъемный корпус; все они укреплены на станине.
----------------------------
Влияние расстояния
30-06-2012, 19:35 Гидравлический и пневматический транспорт
При перемещении горной массы угля по трубопроводам изменение характеристики угля определяется в основном выходом тонких классов - менее 0,06 мм. Поэтому весьма важно располагать экспресс-методом для оценки измельчения угля по этому фактору.
----------------------------
Воздух от компрессорной станции
26-06-2012, 11:24 Гидравлический и пневматический транспорт
Воздух от компрессорной станции поступает к питателям с давлением 35 н/см2 (3,5 ат). Срок службы колен составляет 4 месяца. Систему обслуживают в сутки трое рабочих. Пневматическая транспортная система для закладочных материалов на шахте «Меллер» (ФРГ) обслуживает часть шахтного поля (семь лав на шести пластах).
----------------------------
Размокание породы
24-06-2012, 21:29 Гидравлический и пневматический транспорт
В случае, когда вмещающие породы слабые и быстро размокают, а наличие их в горной массе велико (до 30%), зольность класса 0-0,063 мм может достигнуть 70%. В таких случаях представляет интерес вариант сброса высокозольных шламов в хвосты с потерей угля в них около 3-5%.
----------------------------
Контрольно-измерительные приборы
24-06-2012, 19:53 Гидравлический и пневматический транспорт
Для автоматизации технологических комплексов транспортирования применяют соответствующие контрольно-измерительные приборы и аппаратуру-датчики, вторичные приборы, исполнительные механизмы. При работе гидротранспортных установок необходимо контролировать следующие основные параметры: давление во всасывающих и напорных линиях трубопроводов, расход и плотность гидросмеси (а при использовании загрузочных устройств - расход воды и количество поступающего в систему материала), уровень гидросмеси в зумпфах.
----------------------------
