Особенности производства работ в зимних условиях

Наиболее реальной формой гидромеханизированных работ в, зимних условиях является извлечение грунта из-под льда и, намыв под лед сосредоточенным выпуском из конца трубы. Намыв обычного типа можно допускать лишь в начале зимы, обеспечив непрерывность его. От перерыва образуется наледь, которую приходится снимать перед очередным намывом, чтобы избежать ледяных прослоек в насыпи.

При намыве грунта зимой необходимо отеплить все задвижки водопроводной и пульповодной линий, а также сбросные устройства.

Устройство дорожной одежды относится к линейным работам, равномерно распределенным на всем протяжении строящейся дороги. В общем потоке сооружение дорожной одежды следует за возведением земляного полотна.

Перед устройством дорожной одежды поверхность земляного полотна тщательно планируют, соблюдая соответствующие поперечные уклоны. Подготовка поверхности земляного полотна производится отрядами землеройных машин. Специализированный отряд, сооружающий основание, вначале делает разбивку конструктивных размеров основания в натуре, проверяет отметки уровня земляного полотна (дна корыта) и его ширину. После этого устанавливают высотные отметки слоев основания. Чтобы уложить дорожную одежду, создают корыто- путем устройства присыпных обочин. Это обеспечивает наибольшие удобства для построечного транспорта и дорожных машин во время устройства одежды.

Для обочин грунт можно брать из близкорасположенных выемок, а при невысоких насыпях - из резервов. Часто обочины присыпают за счет зачистки откосов и резервов. Чтобы обеспечить спуск воды из корыта, в обочинах устраивают воронки, которые впоследствии засыпают.

В целях упрощения технологии производства работ целесообразно применять конструкции оснований с меньшим количеством слоев, устраивать основания, которые допускают движение автотранспорта по каждому слою.


Добавить

КОММЕНТАРИИ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.