История дизельных погрузчиков

13-09-2018, 12:13 Новости

Первые компании, начавшие производство вилочных погрузчиков, основывались на изменении основного вида деятельности или создании отдельных производств. Так, на погрузчики с двигателями внутреннего сгорания существенное влияние оказывало автомобилестроение – до 1960 года погрузчики комплектовались исключительно автомобильными двигателями. И только позже появились дизельные двигатели, разработанные целенаправленно для вилочных погрузчиков – более мощные, безопасные и экологичные.

Хотя основоположниками вилочных погрузчиков были американцы, специальный дизельный двигатель на свой погрузчик впервые поставила компания «Тойота». Это был экономичный силовой агрегат с пониженной частотой вращения. Первыми двигателями были 6-цилиндровые, но затем, без потери мощности, их поменяли на 4- и 3-цилиндровые двигатели. Также вас может заинтересовать подъемно-транспортное оборудование, подробнее на сайте http://skyg.ru

Гибридные двигатели

В конкуренции с менее шумными бензиновыми двигателями дизельные перешли на водяное охлаждение, а затем появились и дизель-электрические технологии. Гибридные двигатели, сочетающие преимущества обоих видов, начали выпускать компании Still из Германии и японская Toyota.

Генератор погрузчика приводится во вращение дизельным двигателем и вырабатывает ток, от которого работает электродвигатель, вращающий колеса. Если педаль газа отпустить, электродвигатель превратится в генератор, и энергия торможения, превращаясь в электрическую, будет накапливается в аккумуляторе.

Преимущества дизельных погрузчиков

Несмотря на то, что дизельные погрузчики проигрывают электрическим и бензиновым по комфортабельности и по воздействию на окружающую среду, их продолжают использовать, тем более, у нас, так как экологические нормативы в России не настолько жестки.

Причин этому несколько. Дизельные погрузчики более неприхотливы в обслуживании и надежны, немалое значение имеет и их невысокая стоимость и возможность работать в экстремальных климатических условиях.

Дизельные модели преимущественно работают на улице, а для облегчения запуска в мороз их снабжают предпусковыми обогревателями.

Недостатки дизельных погрузчиков

Выхлопные газы не дают возможность использовать дизельные погрузчики в помещениях. Дизельные погрузчики требуют частого проведения техобслуживания и замены расходных материалов. Срок службы ограничен моторесурсом двигателя, который зависит от качества применяемого топлива.


Добавить

КОММЕНТАРИИ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Fatal error: Call to a member function close() on a non-object in /var/www/nfurman.com/data/www/nfurman.com/index.php on line 388