Внутризаводское транспортирование материалов
15-05-2011, 21:45 Механизация работ на дорожном строительстве
При завозе готового щебня и минерального порошка на АБЗ не будет надобности в площадках под камнедробильный цех и цех минерального порошка, а также под камень. Очень важно рационально организовать транспортные и погрузочно-разгрузочные работы на заводе.
----------------------------
Организация работы бетонного завода
15-05-2011, 14:38 Механизация работ на дорожном строительстве
Заполнители при рядовом расположении двух бункеров на заводах малой мощности распределяются при помощи раздаточных лотков с перекидным клапаном, изменяющим направление потока материала. Если три и более бункеров расположены в ряд, заполнители распределяются ленточным транспортером, помещенным над бункерами и снабженным сбрасывающей тележкой со щитком.
----------------------------
Наладка главных приводов в забое
15-05-2011, 07:16 Современные карьерные экскаваторы
Если при пуске, реверсе и торможении ток в главной цепи (в схемах управления ЭМУ и ПМУ) устанавливается с затухающими колебаниями, следует ослабить гибкую обратную связь по току и напряжению в электромашинном усилителе.
----------------------------
Гидравлическое транспортирование руд
15-05-2011, 03:04 Гидравлический и пневматический транспорт
Гидравлическое транспортирование руд внедряют на рудниках ФРГ, поскольку, по мнению специалистов, при его применении значительно снижаются затраты на строительство зданий и сооружений технологического комплекса на поверхности, на проходку стволов и горизонтальных выработок (упрощается комплекс зданий и сооружений, уменьшается сечение и длина выработок и др.
----------------------------
Одноступенчатые насосы для гидросмесей
14-05-2011, 15:26 Гидравлический и пневматический транспорт
В настоящее время в отечественном насосо-строении, а также в Польше и Чехословакии заметна тенденция к созданию многоступенчатых углесосов-для гидросмесей. Выпускаемые серийно одноколесные насосы ограничены напором на одно колесо примерно 75-80 н/см2 (75-80 м вод.
----------------------------
Иностранные фирмы
14-05-2011, 02:41 Гидравлический и пневматический транспорт
Иностранные фирмы внедряют высоконапорные 400 н/см2 (40 ат) диафрагмовые насосы для гидротранспортирования тон-коизмельченных материалов (концентратов, различных шламов и др. ). Эти насосы развивают малые расходы порядка 1,0- 1,5 м3/мин и выполняют их с двумя камерами: низкого давления 35-37 н/см2 (3,5-3,7 ат) и высокого давления 350-400 н/см2 (35-40 ат).
----------------------------
Механизм открывания днища ковша
14-05-2011, 02:05 Современные карьерные экскаваторы
Напорные механизмы экскаваторов ЭКГ-8, ЭКГ-4,6А и ЭКГ-4,6Б отличаются друг от друга в основном только внешним видом. Механизм открывания днища ковша состоит из электродвигателя, барабана, насаженного на конец вала электродвигателя, троса, системы рычагов и цепи, связанной с рычагом засова на днище ковша.
----------------------------
Электромагнитный вентиль
11-05-2011, 18:58 Современные карьерные экскаваторы
Тормозные секции поворота и напора работают так же, как и на подъеме. Электромагнитный вентиль типа ВВ-2 открытого исполнения по своему устройству является включающим вентилем. При включении катушки электромагнита вентиля в электрическую цепь соединяется полость тормозного цилиндра с магистралью воздуха.
----------------------------
Питание приборов
11-05-2011, 12:41 Гидравлический и пневматический транспорт
При пневмотранспорте аэросмесь состоит из воздуха (газа) и твердых частиц крупностью от нескольких микронов до 100 мм; расход воздуха может достигать б тыс. м2/ч, давление 70 н/см2. Все приборы должны удовлетворять в первую очередь требования правил безопасности; приборы должны быть в зависимости от условий работы в исполнении: РН, РП, РВ и РВИ; надежно работать при колебаниях окружающей температуры от -40 до 150° С.
----------------------------
Стоимость гидротранспорта
11-05-2011, 03:33 Гидравлический и пневматический транспорт
Стоимость гидротранспорта составляет 0,031 фунт, стерл/т-км, что для данных условий значительно дешевле любого другого вида транспорта. Опыт применения гидро-транспортирования урановых и золотосодержащих руд изложен в работе.
----------------------------
