Управление главными электроприводами экскаваторов ЭКГ-4,6А и ЭКГ-4,6Б
В диагональ этой схемы включены два трехфазных магнитных усилителя, имеющих раздельное питание. Нагрузкой усилителей служит сбалансированный мост, состоящий из двух балластных сопротивлений и двух полуобмоток возбуждения генератора.
При равном намагничивании обоих усилителей ток в полуобмотках возбуждения генераторов отсутствует. При различном намагничивании усилителей в полуобмотках возбуждения генераторов появляется ток определенного направления, причем намагничивающая сила в обеих полуобмотках возбуждения достигается изменением полярности напряжения, подводимого к обмотке управления усилителей.
Устойчивая работа электропривода и создание экскаваторной механической характеристики двигателей (подъема, напора, поворота и хода) кроме обмотки смещения обеспечиваются совместным действием четырех обмоток управления магнитного усилителя. Пуск, регулирование скорости вращения, выбор направления вращения и электрическое торможение электродвигателей главных приводов производятся изменением величины и направления тока в задающей обмотке управления магнитного усилителя с помощью командоконтроллера.
Задающая обмотка трехфазного магнитного усилителя каждого привода включена через добавочное сопротивление 4СУ на потенциометр ЗСУ, каждый питается от якоря возбудителя. Задающая обмотка рассчитана на трехкратный номинальный ток. Напряжение и силу тока в задающей обмотке магнитного усилителя изменяют при помощи командоконтроллера без реверсирующих контакторов.
При переводе рукоятки или педали ножного командоконтроллера из нулевого в любое другое положение последовательно увеличивается намагничивающая сила задающей обмотки магнитного усилителя и соответственно увеличивается напряжение генератора. В схеме для каждого механизма используются четыре положения командоконтроллеров, что соответствует четырем ступеням скорости двигателя.
Добавить
КОММЕНТАРИИ
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.