Обмотка гибкой отрицательной обратной связи по току якорной цепи
Токовые обмотки каждого привода включены последовательно с германиевыми выпрямителями ВГП, ВГН, ВГВ и низкоомными потенциометрами на падение напряжения на дополнительных полюсах генератора и двигателя. Потенциометры питаются от генератора собственных нужд напряжением, зависящим от температуры нагрева электрических машин и, следовательно, возбудителя (от 100 до 126 в).
Обмотка гибкой отрицательной обратной связи по току якорной цепи каждого привода включена соответственно последовательно со стабилизирующей обмоткой, расположенной на дополнительных полюсах генератора соответствующего привода. Последовательно с обмоткой гибкой отрицательной обратной связи по току якорной цепи каждого привода включено сопротивление 9СД, регулируя которое, можно регулировать плавность изменения момента механизмов привода.
Введение отрицательной гибкой обратной связи по току главной цепи влечет нежелательное перерегулирование скорости вращения двигателя при торможении. Это явление устраняется обмоткой УМС-6, действующей как гибкая и жесткая отрицательная обратная связь по напряжению генератора. Механизм подъема работает от одного двигателя постоянного тока.
Обмотка возбуждения включена на напряжение 110 в через добавочное сопротивление ЗСДП, которое состоит из двух параллельных ветвей обмотки возбуждения двигателя, перемыкаемой нормально открытым контактом ПП. При нормальной работе контактор ПП включен, и поток возбуждения двигателя равен номинальному. Выключение контактора ПП та ослабление поля двигателя во время опускания ковша производятся размыканием контактов командоконтроллера ККП, который отключает катушку только в режиме опускания ковша.
При всех других режимах катушка контактора ПП включена. В процессе копания двигатель подъема работает при полном потоке возбуждения. По мере заполнения ковша нагрузка на подъемный двигатель иногда возрастает до стопорной величины.
Добавить
КОММЕНТАРИИ
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.