Пневмотранспортирование золы
В случаях аэрирование не всегда способствует разрыхлению материала, вследствие чего работа камерных питателей становится ненадежной. В свою очередь эжекционные установки при расстояниях транспортирования более 100 м и производительности установок выше 15 т/ч менее эффективны, чем системы со шнековыми питателями. Применение на заводах пневмотранспорта обеспечивает снижение потерь металла, существенно улучшает условия труда.
Пневмотранспортирование золы и угольной пыли широко используется на ТЭЦ (в том числе металлургических заводов). Предусмотрены две системы: высоковакуумная- для транспортирования золы от котлов до разгру-зителя перегрузочной станции по трубам диаметром 150 мм (две линии рабочие и две резервные); система высокого давления - для транспортирования золы от разгрузителя до бункеров завода.
Под каждым разгрузителем установлены два камерных питателя диаметром 1400 мм с трубопроводом диаметром 150 мм. Одновременно работает разгрузитель с двумя камерными питателями и два трубопровода. Для очистки воздуха применяют рукавные фильтры.
Обычные установки пневмотранспорта угольной пыли на ТЭЦ (для подачи к котлам) выполняют от мельниц по всасывающей схеме, а от накопительных бункеров - по нагнетательной.
Для удаления пыли от подов печей на заводе «Файлес Юнайтед Стейтс стил Корп.» применили систему пневмотранспорта. Поток воздуха отсасывается из циклонной установки. Система присоединена к специальным клапанам, расположенным ниже бункеров пылесборников. Работу клапанов (шлюзовых затворов) контролирует автоматическая система, которая обеспечивает последовательную работу затворов (фиксируется изменение давления в транспортной системе и порожних трубопроводах). Контроль основан на учете времени, необходимого для опорожнения бункера.
Добавить
КОММЕНТАРИИ
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.