Предварительные расчеты
С освоением наиболее экономичных технологических комплексов пневматического транспортирования высокодиспергирован-ных материалов (например, уголь крупностью около 5 мкм), а также малоабразивных легких материалов (торф) возможны магистральные трубопроводы пневматического транспорта. Ориентировочно затраты на перемещение 1 т угля, например, на расстояние 250 км при грузопотоке 220 т/ч (скорость движения аэросмеси 3-5 м/сек) по трубопроводу диаметром 250 мм должны быть в два раза меньше, чем при перемещении по железной дороге.
Предварительные расчеты показывают, что при освоении пневматического транспортирования фрезерного торфа с массовыми концентрациями порядка 40-60 кг/кг окажется целесообразным применение магистральных трубопроводов на расстоянии до 10-15 км при эксплуатационных затратах на 1 т около 25-30 коп.
Для аэрируемых материалов можно вести транспортирование с малыми скоростями (2-8 м/сек) и высокими концентрациями смеси порядка 250 кг/кг. При этом в 2-3 раза повышается эффективность пневмотранспорта в результате резкого сокращения удельного расхода воздуха, уменьшения износа оборудования и затрат на отделение воздуха.
На операциях погрузки и выгрузки пылевидных и других сыпучих (мелкозернистых) материалов применение пневмотранспорта обеспечивает повышение производительности примерно в 3-4 раза, сокращение продолжительности разгрузки вагонов в 2-3 раза и снижение стоимости выгрузки до 8 коп. за 1 т груза. При этом обеспечивается снижение потерь груза до десятых долей процента.
Добавить
КОММЕНТАРИИ
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.