Изменение крупности исходного угля
В том случае, когда сохранение куска не является требованием потребителя, целесообразно гидротранспортом перемещать рядовой уголь крупностью 0-25 мм. Дробление кускового угля до 25 мм можно провести без существенного увеличения мелочи класса 0-0,5 мм.
Так, например, в лаборатории на щековой дробилке дробили уголь марки шахты Байдаевская 1-2 крупностью 13-75 мм до крупности 0-13 мм. В процессе дробления выход класса 0- 0,5 мм увеличился на 3,7%, а класса 0-0,063 мм на 0,5%.
Изменение крупности исходного угля зависит главным образом от принятой технологической схемы гидротранспортирования. Измельчение рядовых углей в системах гидравлического транспорта при расстоянии транспортирования до 12 км и зольности угля до 12% оценивают по выходу тонких классов по тем же показателям, что и механические виды транспорта.
При пневматическом транспорте деградация материалов наблюдается особенно для частиц с размерами более 2-3 мм.
В случае транспортирования кусковых пород следствием измельчения является появление мелких частиц класса 0-1 мм. Для характерных в практике расстояний в среднем около 500 м и при 4-5 закруглениях выход мелких классов достигает для пород типа глинистых и песчанистых сланцев 20-25%. Это вызывает проведение дополнительных мероприятий для подавления пыли, которые обычно сводятся к введению воды вблизи разгрузочного конца трубопровода в количестве 2-5% производительности установки, что при возведении закладочного массива полезно для достижения большей его плотности.
Добавить
КОММЕНТАРИИ
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.