Гидравлический и пневматический транспорт

Опыт показывает, что гидравлический и пневматический транспорт широко применяют в тех производствах, где реализуются важнейшие достоинства трубопроводного транспорта - непрерывность, поточность и возможность совмещения транспортирования с другими технологическими процессами.

Системы гидравлического и пневматического транспорта состоят из трех основных элементов: устройств для ввода в поток сыпучих материалов, трубопроводов (с арматурой) и устройств для отделения твердых частиц от несущей среды. В установках гидравлического транспорта несущей средой служит вода, а в отдельных случаях - растворы или суспензии; в установках пневматического транспорта - воздух, различные газы или пар.

Гидравлические транспортные установки в зависимости от условий эксплуатации могут быть самотечными или напорными. Самотечное транспортирование возможно при достаточном уклоне и осуществляется чаще всего по деревянным и металлическим желобам или канавам. В отдельных случаях (в магистральных системах) применяют трубы.

Напорное транспортирование осуществляется под действием напора, который может быть естественным (в результате разницы геодезических высот) и искусственным. Таким образом, установки гидравлического транспорта можно разделить на три группы: самотечные (безнапорные), с естественным и с искусственным напором. Первые две группы установок состоят из желобов или труб.

Гидротранспортные установки, работающие с использованием искусственного напора, можно разделить в свою очередь на установки, работающие со специальными машинами и аппаратами для засасывания и последующего транспортирования гидросмеси, и установки, работающие с загрузочными устройствами (питателями) и с использованием напора, создаваемого обычными насосами.


Добавить

КОММЕНТАРИИ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Fatal error: Call to a member function close() on a non-object in /var/www/nfurman.com/data/www/nfurman.com/index.php on line 388