Отличительные особенности
18-09-2012, 15:33 Гидравлический и пневматический транспорт
Для новых пневматических закладочных машин заграничных конструкций (ГДР, Англии, Чехословакии и др. стран) характерны высокая производительность (до 150 м3/ч), портативность и высокая прочность на износ.
----------------------------
Трехосевой вагон
18-09-2012, 12:33 Гидравлический и пневматический транспорт
Компрессор установлен на тягаче, к которому можно прицеплять два вагона-цистерны. Возможна пневматическая загрузка этих вагонов. Трехосевой вагон типа ZK0 (ГДР), предназначенный для транспортирования угольной пыли, состоит из трех цистерн.
----------------------------
Пневматические желоба
14-09-2012, 19:05 Гидравлический и пневматический транспорт
Расширяется область применения аэрожелобов для новых технологических компоновок предприятий в многоэтажных зданиях. Для пневматических желобов круглого поперечного сечения отношение площадей, занятых аэрированным потоком и чистым воздухом, принимают равным 2 : 1.
----------------------------
Трубопроводы и вспомогательные устройства
13-09-2012, 14:49 Гидравлический и пневматический транспорт
Для магистральных трубопроводов целесообразно шлифовать внутренние поверхности труб песком. Это снижает удельный расход энергии по транспорту на 10-15%. Толщину стенок в таких трубопроводах контролируют прибором- капсулой.
----------------------------
----------------------------
Трубы, желоба и арматура
8-09-2012, 04:43 Гидравлический и пневматический транспорт
Фирма «Гарднер - Денвер» (США) выпускает винтовые (циклоидальные) вакуум-насосы на разрежение до 7,5 н/см2 (400 мм рт. ст. ) и расходом до 250 м3/мин. Для пневматического транспортирования в отечественной практике применяют цельнотянутые толстостенные трубы из стали обычных марок, а также трубы, армированные каменным литьем и закаленные токами высокой частоты.
----------------------------
Головная станция
6-09-2012, 01:23 Гидравлический и пневматический транспорт
Головная станция оборудована двумя последовательно соединенными Песковыми насосами с патрубками размером 150 X 100 мм [расход 143 м3/ч, напор 32-38 н/см2 (32 и 38 м вод. ст. )]. Бустерная станция оборудована четырьмя насосами 200 X 150 мм [расход 143 м3/ч и напор 47 н/см2 (47 м вод.
----------------------------
Трубопроводы пневматического транспорта
31-08-2012, 19:27 Гидравлический и пневматический транспорт
Эффективный режим движения, при котором имеют место минимальные значения потерь давления, характерны для второй фазы движения. В этом отношении вторую область графиков можно назвать практически наиболее приемлемой для осуществления рабочих режимов транспортирования.
----------------------------
Технологические и эксплуатационные характеристики отдельных установок
21-08-2012, 02:24 Гидравлический и пневматический транспорт
Транспортная система для угля компании «Пенсильвания Пауэр энд Лайт Коми. » (штат Пенсильвания, США) протяженностью трубопровода около 500 м по горизонтали и 75 м по вертикали рассчитана на производительность по гидросмеси, равную 18,2 м3/мин.
----------------------------
Эффективность применения пневматического транспорта
20-08-2012, 17:11 Гидравлический и пневматический транспорт
При рассмотрении различных вариантов магистрального гидротранспортирования угля следует учитывать, что по транспортным расходам для классов 0-25 и 0-13 мм этот вид транспорта неэкономичен по сравнению с железной дорогой уже при расстояниях примерно 40-45 км.
----------------------------
