Выгрузка из ковша легких грунтов
Если самосвалы подаются на дно котлована, экскаватор следует устанавливать так, чтобы угол поворота на разгрузку не превышал 90°.
Когда ковш достигает места разгрузки, экскаваторщик открывает дно, и грунт высыпается. Между низом открытого дна и бортами самосвала (или бортами платформы) должен оставаться зазор в 0,5 м. Оставлять слишком большой зазор не следует во избежание больших ударов падающего грунта о дно транспортных средств.
Выгрузка из ковша легких грунтов должна производиться на высоте, исключающей удар открытым дном по борту кузова самосвала. При выгрузке тяжелых грунтов во избежание порчи кузова автомобиля ковш следует опускать почти до настила.
При работе в липких грунтах даже при полном открытии дна ковш опорожняется лишь частично. Для уменьшения налипания влажного грунта забой разрабатывается тонкой стружкой.
По окончании разгрузки производится обратный поворот ковша. Одновременно с поворотом в целях уменьшения инерции вращающихся частей рукоять втягивается «на себя», и ковш опускается, возвращаясь в исходное положение. Опускание ковша может производиться со скоростью, почти равной скорости свободного падения. При опускании ковша дно автоматически закрывается. Повышение производительности экскаватора достигается сокращением времени копания и набора грунта, уменьшением угла поворота и времени разгрузки ковша и совмещением операций.
Основными операциями, совмещение которых вошло в практику, являются: подъем (или опускание) ковша и поворот экскаватора на разгрузку, опускание ковша в положение набора грунта и поворот в забой.
Повышения производительности экскаватора можно достичь, используя ковши увеличенной емкости. В легких грунтах экскаватор может быть снабжен ковшом двойной емкости, а в средних - полуторной. Объясняется это тем, что двигатель машины рассчитывается для работы нормальным ковшом в тяжелых грунтах.
Добавить
КОММЕНТАРИИ
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.