Опыт строительства бетонных дорог

Для предотвращения разрывов при высоких и низких температурах водопровод засыпают на 20 4 25 см Грунтом, кроме того его обеспечивают компенсаторами.

Опыт строительства бетонных дорог показывает, что более-выгодно для поливки свежеуложенного бетона не возить воду в автоцистернах, а устраивать временный водопровод.

В районах с недостатком, воды вблизи строящейся дороги разрешается применять защитные покровы в виде битумных эмульсий, разжиженного битума или битумных паст, покрываемых сверху слоем песка или супеси толщиной не менее 3 см.

Вместо поливки водой в некоторых случаях можно разливать раствор жидкого стекла по поверхности бетона - силикатирование (трудность доставки воды и т. д.).

Применяется 10-процентный раствор жидкого стекла с модулем 3,3 (модуль стекла характеризует содержание в нем сил»; ката). При использовании жидкого стекла с модулем 3 4 2 7 в Него добавляется кремнефтористый натрий. Обработка производится в 2-3 приема. Поливку производят насосными установками. В жаркую погоду первая поливка через 2-3 часа после укладки бетона, б пасмурную - через 4-5 час. Вторая поливка через 5-6 час. после укладки бетона и через 8 час. в пасмурную погоду. Расход растворимого стекла 804- 120 г на 1 покрытия.

Чтобы предохранить от дождя, свежеуложенный бетон, полстый раствором жидкого стекла, засыпают слоем песка толщиной 2 4 3 см. Силикатирование бетонного покрытия можно применять и при пониженных температурах, близких к нулю (обработка после укладки 20-процентным раствором жидкого стекла за один раз, засыпка сухим песком слоем 10 см),

С повышением температуры (с 15 до 25°) расход воды увеличивается приблизительно вдвое. Нарастание прочности бетон жаркую погоду происходит интенсивнее, благодаря чему продолжительность периода ухода может быть сокращена.


Добавить

КОММЕНТАРИИ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.