Уютный дом, мебель, ремонт

В схеме управления экскаватора ЭКГ-4 благодаря значительным уменьшениям маховых моментов якоря двигателей ДП и особенно двигателя подъема ДП-82 сокращено время, затрачиваемое на переходные процессы (при разгоне и торможении) и обеспечивается более надежная работа механизмов. Кроме того, за счет введения в двигателях ДП кремнийорганической изоляции резко увеличились простои из-за перегрева и выхода изоляции из строя.

В экскаваторах СЭ-3 сопротивления подключаются последовательно, а в ЭКГ-4 - параллельно. Параллельное подключение улучшает работу контакторов, а также уменьшает размеры сопротивлений и постоянную времени механизмов. Для устранения искрения и безопасности переключения электродвигателей поворота и хода в схему поворота включено реле напряжения. При включенном реле и напряжении в главной цепи 8 в и выше автоматически собирается схема главной цепи.

На экскаваторах ЭКГ-4 защита и управление низковольтными электродвигателями вспомогательных механизмов осуществляется автоматами и контакторами, т. е. более чувствительной и надежной аппаратурой, чем магнитные пускатели и предохранители у экскаваторов СЭ-3. Контакторы КПД-11, КПД-22 и КПМ-401 заменены в экскаваторах ЭКГ-4 более совершенными по конструкции контакторами КПД-121 и КП-504.

Электропривод главных механизмов подъема поворота, напора и хода выполнен на постоянном токе по системе генератор-двигатель с питанием обмоток возбуждения генераторов от силовых магнитных усилителей. Все генераторы главных приводов имеют по две обмотки возбуждения: независимую (ГОВН), выполненную в виде двух полуобмоток, расположенных на одноименных полюсах генератора, и параллельную (ГОВШ). Две одинаковые независимые полуобмотки генератора и. два балластных сопротивления, равных по величине сопротивлению обмотки возбуждения, соединены по мостовой схеме.