Наличие обводного канала
Наличие обводного канала и сквозного (через рабочие колеса) расположения вала обусловливает некоторое снижение к. п. д. машины и ее всасывающей способности; при этом уплотнение рабочих колес весьма существенно усложняется. Насос типа 12УВ-6 предназначен для гидравлического транспортирования угольных и угольно-породных (при наличии породы), гидросмесей, содержащих кусковые фракции. Насос спирального типа выполнен с горизонтальным разъемом корпуса. Для защиты от износа предусмотрены вкладыши, которые при демонтаже вынимают совместно с ротором. Корпус насоса литой без переводного канала. Вкладыши выполнены разъемными. Рабочие колеса, вкладыши и втулки щелевых уплотнений сделаны из сплавов Х28Н2 и ХН2. Предусмотрена наплавка мест износа электродами из высокопрочных материалов.
Возникающие осевые усилия в основном уравновешены симметричным расположением рабочих колес с входными отверстиями, направленными в противоположные стороны. Для повышения работоспособности уплотнений предусмотрена подача в них чистой воды. Сальники размещают на втулках вала. На некоторых предприятиях для двухколесных насосов применяют разрезные сальниковые кольца из отходов капрона, которые служат в 8- 10 раз дольше сальниковой набивки; они также более удобны в эксплуатации.
Вал углесоса установлен на подшипниках качения. Все уплотнения вала (концевые и средние) крепятся на втулках из износостойких материалов. Подшипниковые узлы насоса защищены от проникновения в них шлама лабиринтными кольцами с войлочным уплотнением. Лабиринтное кольцо вращается вследствие стопорения его на втулке, вращающейся вместе с валом. Более работоспособны.уплотнения из эластичных материалов.
Добавить
КОММЕНТАРИИ
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.