Эксплуатационные расходы на содержание двигателей

21-03-2018, 15:46 ---

Годовые эксплуатационные расходы определяются как сумма расходов по отдельным видам транспортного эксплуатационного хозяйства.

Эксплуатационные расходы на содержание двигателей (локомотивов, автомашин и др.) состоят из: расходов по амортизации и ремонтам двигателей; расходов на топливо, горючее или электроэнергию; расходов на смазочные и обтирочные материалы; заработной платы обслуживающего персонала (машинистов, кочегаров, шоферов, составителей, сцепщиков и т. п.) со всеми накладными расходами. Эти расходы включают в себя также стоимость содержания гаражей, мастерских паровозных депо и др. Также вас могут заинтересовать железнодорожные перевозки в Янао, подробнее по ссылке http://satellit89.ru/uslugi/zheleznodorozhnye-perevozki

Эксплуатационные расходы по содержанию прицепного подвижного состава Э2 (вагонов, платформ, вагонеток, прицепов к тягачам и тракторам и др.) состоят из расходов: по их обслуживанию; по ремонтам и амортизации, по содержанию вагонных депо (сараев), мастерских и др.

Годовые эксплуатационные расходы на один двигатель или на единицу прицепного подвижного состава определяют, исходя из стоимости 1 маш.-смены двигателя или единицы прицепного подвижного состава (приводится ниже) и количества смен их работы в году. Последнее определяется режимом работы транспорта (2 или 3 смены работы транспорта в сутки) и количеством рабочих дней в году в зависимости от конкретных условий строительства.

Стоимость содержания станции включает в себя расходы: по заработной плате станционного персонала; отоплению, освещению и ремонтам служебных зданий, освещению территории станции и содержанию стрелочных постов. Содержание разъездов и постов подсчитывается аналогично.

Эксплуатационные расходы по содержанию Управления транспортом строительной площадки и прочие расходы определяются по специальной смете. Для ориентировочных подсчетов — эти расходы могут быть приняты для автотранспортного хозяйства в размере 10%, а для железнодорожного хозяйства -в размере 15% от общей суммы эксплуатационных расходов.

Приобретая качественное оборудование, вы тем самым сокращаете расходы, связанные с последующим ремонтом или заменой. Именно такой надежный мотор редуктор 3 мп–63 сегодня можно приобрести по выгодным ценам.


Добавить

КОММЕНТАРИИ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Fatal error: Call to a member function close() on a non-object in /var/www/nfurman.com/data/www/nfurman.com/index.php on line 388